Sibros Simulation & Validationにより、エンジニアと開発者は、コネクテッドビークルソフトウェアを道路に出る前にモデル化、テスト、検証することができます。ソフトウェアインザループ（SIL）、ハードウェアインザループ（HIL）、デジタルツインの各機能を、本番環境で使用されているのと同じディープコネクテッドプラットフォーム（DCP）と組み合わせることで、チームは実環境のシミュレーション、OTAキャンペーンの検証、アプリやバックエンドのデバッグを行うことができます。フルビークルや従来のテスト装置は必要ありません。OEM エンジニアリングチーム、Tier 1 サプライヤ、サードパーティの開発者に最適で、コストのかかるスタンドアロンシミュレーション環境に代わる、アジャイルで最新の代替手段となります。
主な機能
バーチャル・ビークル・ツインズ
設定可能なCAN/LIN/Ethernetネットワーク、電源状態、センサー入力を使用して、車両やECUのデジタルレプリカをスピンアップできます。
シグナル・インジェクションとシナリオ・スクリプティング
実際のドライブログを再生したり、カスタムルート、イベント、障害状態 (低SOC、過熱、ネットワークドロップ) を作成して、機能のロジックやエッジケースをテストしたりできます。
SIL/HIL インテグレーション
仮想ECUまたは物理ハードウェアベンチを接続して混合テストを行い、安全で制御された条件でOTAの更新とコマンドを検証します。
OTA キャンペーンシミュレーション
実際のフリートにデプロイする前に、デルタパッケージ、依存関係、ロールバックを含むフルアップデートワークフローをステージングして実行します。
リモート診断とコマンドテスト
シミュレートされたターゲットに対してコマンド (リセット、モード切り替え、キャリブレーション) を発行して、バックエンドサービスが正しく応答することを確認します。
プロトコルとネットワークエミュレーション
遅延、エラー、ドロップアウトを制御可能なCAN、LIN、イーサネット、IP トラフィックをモデル化します。
データおよび分析パイプラインの検証
アプリ、ダッシュボード、またはアナリティクスが実際のテレメトリ量、フォーマット変更、イベントバーストにどのように対処するかをテストします。
なぜそれが重要なのか
なぜそれが重要なのか
発売前にリスクを軽減
車両が出荷されるずっと前に、更新とデータフローを検証します。
レガシーリグへの依存を軽減
高価な有線ツール（Vector、dSPACE、Bosch）を、接続されたクラウドネイティブなスタックに置き換えましょう。
開発を加速
開発者はいつでもどこでも新機能やインテグレーションをテストできます。
テストと生産を統合
シミュレーション、OTA、診断、および実稼働車両運用のための1つのプラットフォーム。
ユースケース
ユースケース
OEM パイロットと初期導入
社内のテレマティクスの成熟を待たずに、コネクテッドフリートを導入できます。
新しい EV スタートアップ
すぐに使える接続スタックで、コンプライアンス、アップデート、テレメトリをすぐに始められます。
車両と特殊車両
カスタムのハードウェアとクラウドの統合を構築しなくても、監視、診断、リモート更新機能を利用できます。
ビジネス成果
ラボとハードウェアのコスト
独自のテストベンチへの依存を減らすことによって
独自のテストベンチへの依存を減らすことによって
現場での障害とリコール
発売前の徹底的な検証を経て
発売前の徹底的な検証を経て
開発者ベロシティ
アプリ、サービス、OTA ロジックのイテレーションが速くなります。
アプリ、サービス、OTA ロジックのイテレーションが速くなります。
アップデートへの信頼
キャンペーンのドライランと自動ロールバック検証機能を備えています。
キャンペーンのドライランと自動ロールバック検証機能を備えています。
資源
Ampere電動自転車は、Sibrosのディープ・コネクテッド・プラットフォームを通じて、よりスマートな診断、OTAアップグレード、接続性の強化を実現しています。
モビリティのリアルタイム診断、OTA アップデート、車載パーソナライゼーション、クラウドインテリジェンスによって自動車をスマートでアップグレード可能な車輪付きプラットフォームへと変革する次世代 SDV アプリをご覧ください。
2025年の世界の乗用車環境をご覧ください。EVの採用動向、SDVの進展、モビリティの未来を形作るマーケットリーダーなどです。
始める準備はできましたか？
デモのスケジュールや詳細についてはお問い合わせください。
