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May 30, 2025
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A medida que la complejidad del software automotriz sigue aumentando, los equipos de ingeniería recurren a herramientas asistidas por IA para mejorar la eficiencia de los desarrolladores, reducir los errores y mantener la calidad en los sistemas críticos para la seguridad. En Sibros, hemos adoptado herramientas como Cursor IDE, Windsurf, Cline, Claude Code y otros modelos lingüísticos extensos (LLM) para apoyar el desarrollo en toda nuestra plataforma de vehículos conectados, desde las actualizaciones OTA hasta el registro de datos y el diagnóstico.
En este artículo, compartimos patrones prácticos, lecciones aprendidas y consejos para integrar los asistentes de codificación de IA en su flujo de trabajo, especialmente para el software automotriz integrado y basado en la nube. No se trata de ideas teóricas, sino de métodos reales y aplicados que incorporamos en nuestros flujos de trabajo diarios para crear sistemas de producción. Tú también puedes.
En los sistemas automotrices, los errores cometidos al principio de la fase de diseño son costosos de corregir más adelante. Esto es especialmente cierto en los servicios estrechamente acoplados, como la orquestación de actualizaciones de OTA o la transmisión de registros. Con Cursor IDE, iniciamos todas las funciones nuevas con una planificación exhaustiva utilizando la IA para diseñar conjuntamente nuestro sistema.
Solicitamos al LLM que defina las responsabilidades de servicio, esboce los modelos de dominio y anticipe los contratos de comunicación.
Estamos creando un servicio de despliegue para las actualizaciones de software OTA. Por favor, describa:
Ejemplo de mensaje:
Este tipo de diseño inicial reduce la pérdida de clientes más adelante y mantiene a todo el equipo alineado en lo que respecta a las decisiones de arquitectura.
Los LLM listos para usar no tienen contexto sobre su repositorio específico. Ahí es donde . reglas del cursor entran archivos. Piense en ellos como el documento de incorporación de la IA de su proyecto.
Los utilizamos para definir:
Fragmento de ejemplo:
Esto permite que la IA complete un código que coincida con nuestro estilo y evita inconsistencias internas.
El código automotriz a menudo toca funciones críticas, como las actualizaciones de firmware, los controladores de frenos o los diagnósticos de telemetría. Esto significa que el código generado por IA debe ser comprobable, predecible y verificable.
Usamos un enfoque rápido de «probar primero»: definimos qué aspecto tiene el éxito antes de pedirle a la IA que escriba la lógica.
Solicitud para generar pruebas:
Esto garantiza que la IA funcione dentro de las restricciones y evita comportamientos no deseados en el futuro.
Ya no leemos manualmente los rastros de la pila completa. En su lugar, los pegamos directamente en Cursor y pedimos que se analice la causa raíz. Esto es especialmente útil en Go, donde el pánico suele aparecer en cascada.
Ejemplo rápido:
Esto ocurre cuando se intenta llamar a `.Deploy () `dentro de la lógica de despliegue de OTA. Ayúdame a depurar.
La IA muestra las causas probables, sugiere líneas de registro e incluso ofrece soluciones. Esto reemplaza lo que solían ser 30 minutos buscando caucho y tamizando troncos.
Una trampa común cuando se trabaja con LLM es la tendencia a acumular correcciones sobre el código roto. Esto crea «basura», un término que utilizamos para describir las capas de ediciones mal fundamentadas.
Para evitarlo:
Este hábito mantiene limpio el código y minimiza el riesgo de enviar algo que se rompa sutilmente.
Muchos usuarios de IA infrautilizan Cursor para la refactorización. Lo utilizamos de forma proactiva para reducir la deuda tecnológica. El cursor es excelente para detectar funciones largas, bloques repetidos o patrones inconsistentes.
Rápido:
Esto nos ayuda a modernizar el código heredado con mayor rapidez y, al mismo tiempo, a mantener la confianza en la cobertura de las pruebas.
Hemos aprendido que algunos marcos y patrones son más compatibles con la IA que otros. El cursor funciona mejor cuando el sistema es modular, mecanografiado y documentado.
Estamos a favor de:
Evitar los DSL exclusivamente internos y las API sin tipo aumenta significativamente la eficacia de la IA.
La IA no solo escribe código, también escribe documentos. Usamos Cursor para generar documentación interna, especificaciones de API e incluso registros de decisiones arquitectónicas (ADR).
Rápido:
Esto reduce la sobrecarga manual y mantiene nuestros documentos internos actualizados a medida que evolucionan las funciones.
Estos patrones de desarrollo asistido por IA no provienen de la teoría. Evolucionaron a partir de cientos de horas dedicadas a la construcción de sistemas reales de automoción. Nuestro consejo: trate a la IA como un colaborador, no como un oráculo. Deje que se encargue de las repeticiones y las sugerencias, pero siempre superponga la revisión humana, especialmente si se trata de una lógica crítica para la seguridad.
Para los desarrolladores de vehículos conectados que buscan avanzar más rápido sin comprometer la confiabilidad, la adopción de estos patrones ofrece una verdadera ventaja.