欧洲高端摩托车 OEM 利用 Sibros 深度互联平台创造全新的数字互联体验

Sibros 的深度互联平台通过 AWS 集成帮助欧洲高端摩托车 OEM 为骑手提供无与伦比的越野体验。

一家欧洲高端摩托车制造商希望通过其冒险摩托车为骑手提供出色的越野体验。本案例研究的重点是 Sibros 深度连接平台 (DCP) 的优势，该平台可为 OEM 提供软件更新和数据记录。在车辆上启用 Sibros 的联网车辆平台后，OEM 现在可以在监控摩托车性能的同时提供更无缝、更高效的更新。反过来，这使他们能够识别和实施任何必要的软件或功能调整，以改善客户的整体骑行体验。通过使用DCP，该OEM已确立了自己作为冒险摩托车行业领导者的地位。

我们的客户需要为其整个摩托车架构实施高频数据记录和远程命令管理系统。他们的要求包括需要无线更新功能、灵活的数据记录和远程诊断命令，所有这些都需要通过单一平台实现。
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一个关键的关注领域是边缘数据压缩，它显著降低了存储要求和带宽使用量，使管理车载数据变得更容易、更具成本效益。此外，这家 OEM 希望能够实时捕获和分析所有摩托车的高频数据。这种知名度将使他们能够识别任何潜在问题，并在它们变成重大问题（例如召回）之前予以解决。还有人希望对数据收集过程进行匿名化，以确保客户的隐私，同时仍利用有价值的数据进行分析和未来升级。

总体而言，联网汽车平台的实施将使原始设备制造商能够提高其摩托车的可靠性和性能，同时还可以降低成本和提高效率。精确的数据记录、远程命令管理、边缘数据压缩和远程更新相结合，是该OEM的强大工具。

在实施 Sibros DCP 之前，我们的客户面临着多项挑战。在组装过程中实施报废 (EOL) 封装部署和配置电子控制单元 (ECU) 时，公司必须就是否在组装时执行这些操作做出关键决定。这些流程的复杂性对 OEM 构成了重大挑战。

另一个挑战是解决带宽安全问题，这对于确保数据稳定和安全传输至关重要。这与多方云设置特别相关。该公司需要确保根据数据隐私和网络安全法规访问数据并与相关方共享数据。

OEM 在将数据记录和传输到云端以及通过摩托车的 ECU 传输数据方面还面临架构层面的挑战。系统的复杂性需要一个强大的架构，该架构可以处理大量数据并确保不同组件之间的无缝通信。

该公司面临的另一个障碍是将联网汽车平台与第三方提供商的OTX系统和硬件集成在一起。克服这个问题需要不同系统之间的无缝通信和协作。

领先的联网汽车解决方案提供商Sibros提出了一种全面的方法来解决该OEM在数据记录、软件版本记录、第三方系统集成、GDPR合规性以及固件和软件更新方面的紧迫问题。

为了解决数据记录和软件版本记录问题，Sibros建议使用OTX文件格式，该格式可以记录移动应用程序和TCU应用程序中的关键和非关键功能。这种方法可确保 OEM 可以根据重要性轻松隔离和管理数据。

对于第三方系统集成，Sibros 建议使用提供标准接口的 API 来连接各种第三方系统。这使得 OEM 能够轻松地与各种系统集成，同时确保兼容性和安全性。

为了解决GDPR合规问题，Sibros提议使用完全符合GDPR的云API。这些 API 为存储和管理数据提供了一种安全可靠的方式，从而确保 OEM 完全合规。

客户正在使用 Sibros DCP 和 AWS IoT Core 来实时分析来自数百万辆汽车的数据。这将使他们能够为司机提供个性化服务，例如预测性维护和无线软件更新。Sibros解决方案和AWS IoT Core还将在联网汽车和云服务之间提供安全通信，确保所有数据都经过加密并防止未经授权的访问。

最后，为了确保固件和软件的无缝更新，Sibros提议将OEM的系统与硬件提供商的系统集成。这种方法使 OEM 能够轻松管理更新、TCU 应用程序和云基础架构，同时降低出错和停机的风险。

总体而言，Sibros的方法旨在为OEM提供全面且可扩展的解决方案，他们将在未来继续使用该解决方案。